车身轻量化是下降燃料耗费的首要手法，据西门子发布的不同技能措施的节能潜力比照中，

  现在，完成轿车轻量化有三条技能途径——轻量化资料技能、轻量化先进工艺技能和轻量化结构优化技能。在轻量化资猜中，高强度钢、铝合金、镁合金和非金属资料（碳纤维、塑料等）减重作用顺次递进，但一起工业化使用难度也顺次添加。镁是最轻的金属资料，是较钢与铝更为理想的轻量化资料。

  相对于其他轻量化资料，镁合金还具有抗震减噪、压铸功能好、切削加工功能优异、资源丰富且易收回等优势。

  华泰证券研究员李斌、马晓晨3月6日研报指出，轿车续航延伸对轻量化有火急需求，镁合金作为最理想的轻量化金属，当时已步入超高的性价比区间，且中短期内镁合金价格走高可能性小。现在动力总成壳体完成0-1的工业化打破，镁合金压铸技能水平和使用分量更上一层楼，有望敞开1-N的放量形式。表里合力下，镁合金轿车部件或驶入快车道。中性假设下，估计2025年国内镁合金轿车部件商场规模达20万吨，2022-2025年复合增速28%。

  由工信部发布的《节能与新能源轿车技能道路》规划了我国轻量化分阶段方针。依据该轿车技能道路年单车镁合金用量将别离到达25kg、35kg，镁合金整车占比将别离到达2%、4%。

  西南证券分析师高宇洋4月30日研报以为，跟着新能源轿车浸透率的继续提高，新能源轿车对轻量化的需求将更为火急，镁合金作为最有潜力的轿车轻量化资料，有望获益于轿车轻量化以及新能源轿车零部件商场的蓬勃开展，需求预测迎来高增速，开展的潜在才能巨大。

  我国镁储量占世界第一，已探明的白云石矿资源总量为40亿吨。我国镁锭产值占全球份额比较高，据Wind数据，2022年全球镁锭产值100万吨，其间我国镁锭产值90万吨，占比高达90%。

  西部证券分析师王凌涛、沈钱4月27日研报以为，未来原镁价格无序大面积上涨的概率将显着下降，镁铝价格比有望趋近代替甜美点，为镁合金结构件的开展奠定良好基础，鉴于下流使用不断翻开，镁合金结构件工业有望敞开快速生长趋势。

  云海金属、春秋电子、华达科技、万丰奥威、星源卓镁、盐湖股份等，详细情况如下：

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