减震器是用来按捺绷簧吸震后反弹时的轰动及来自路面的冲击。大范围的使用在轿车，为加快车架与车身振荡的衰减，以改进轿车的行进平顺性。在通过不平路面时，尽管吸震绷簧能够过滤路面的轰动，但绷簧本身还会有往复运动，而减震器便是用来按捺这种绷簧跳动的，2022年我国减震器产值同比增加8.2%；减震器需求量同比增加8%。

  减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的使命，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，乃至使减震器连接件损坏。因而要调理弹性元件和减震器这一对立。

  为加快车架与车身振荡的衰减，以改进轿车的行进平顺性（舒适性），在大多数轿车的悬架体系内部装有减震器，跟着轿车技术的提高，2022年我国减速器商场规划同比增加10.2%。

  减震器首要用来按捺绷簧吸震后反弹时的轰动及来自路面的冲击。在通过不平路面时，尽管吸震绷簧能够过滤路面的轰动，但绷簧本身还会有往复运动，而减震器便是用来按捺这种绷簧跳动的，我国减震器制作企业占比较多的为拓晋集团。

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